Hydraulischer Wagenheber Test 2021

Hydraulische Wagenheber sind bei Profis und Hobby-Schraubern gleichermaßen beliebt.

Doch welches Modell ist das richtige und wie sieht es mit der Handhabung bzw. Wartung aus?

In diesem Artikel erklären wir alle wichtigen Details rund um hydraulischen Wagenheber.

Dabei stellen wir die beiden Arten Stempel- und Rangierwagenheber vor, erklären worauf Sie beim Kauf, der Wartung und Handhabung achten sollten und präsentieren einige Modelle aus unserem Test.

Hinweis: Bei Fragen können Sie uns gerne am Ende des Artikels einen Kommentar hinterlassen.

6 hydraulische Wagenheber im Test 2021

In unserem Wagenheber Test 2021 haben wir 6 hydraulische Modelle getestet und miteinander vergleichen.

BGS 2889 | Rangier-Wagenheber | 2,5 t |...*
KUNZER (WK 1075 FSH) Hydraulischer...*
Unitec Rangierwagenheber hydraulisch 2t*
Mannesmann Hydraulischer Wagenheber 8 t,...*
BGS 9888 | Hydraulischer...*
E-HEELP Elektrischer Wagenheber 5T 12V...*
Wagenheber
BGS 2889 | Rangier-Wagenheber | 2,5 t |...*
KUNZER (WK 1075 FSH) Hydraulischer...*
Unitec Rangierwagenheber hydraulisch 2t*
Mannesmann Hydraulischer Wagenheber 8 t,...*
BGS 9888 | Hydraulischer...*
E-HEELP Elektrischer Wagenheber 5T 12V...*
Tragkraft
2.500 kg
2.000 kg
2.000 kg
8.000 kg
20.000 kg
5.000 kg
Hubhöhe
100 - 460 mm
75 - 505 mm
135 - 342 mm
205 - 410 mm
235 - 445 mm
150 - 455 mm
Bewertungen
-
-
-
-
Prime-Status
-
-
Preis
194,46 €
237,00 €
32,99 €
32,41 €
55,17 €
139,99 €
BGS 2889 | Rangier-Wagenheber | 2,5 t |...*
Wagenheber
BGS 2889 | Rangier-Wagenheber | 2,5 t |...*
Tragkraft
2.500 kg
Hubhöhe
100 - 460 mm
Bewertungen
Prime-Status
-
Preis
194,46 €
Mehr Details
KUNZER (WK 1075 FSH) Hydraulischer...*
Wagenheber
KUNZER (WK 1075 FSH) Hydraulischer...*
Tragkraft
2.000 kg
Hubhöhe
75 - 505 mm
Bewertungen
-
Prime-Status
-
Preis
237,00 €
Mehr Details
Unitec Rangierwagenheber hydraulisch 2t*
Wagenheber
Unitec Rangierwagenheber hydraulisch 2t*
Tragkraft
2.000 kg
Hubhöhe
135 - 342 mm
Bewertungen
Prime-Status
Preis
32,99 €
Mehr Details
Mannesmann Hydraulischer Wagenheber 8 t,...*
Wagenheber
Mannesmann Hydraulischer Wagenheber 8 t,...*
Tragkraft
8.000 kg
Hubhöhe
205 - 410 mm
Bewertungen
-
Prime-Status
Preis
32,41 €
Mehr Details
BGS 9888 | Hydraulischer...*
Wagenheber
BGS 9888 | Hydraulischer...*
Tragkraft
20.000 kg
Hubhöhe
235 - 445 mm
Bewertungen
-
Prime-Status
Preis
55,17 €
Mehr Details
E-HEELP Elektrischer Wagenheber 5T 12V...*
Wagenheber
E-HEELP Elektrischer Wagenheber 5T 12V...*
Tragkraft
5.000 kg
Hubhöhe
150 - 455 mm
Bewertungen
-
Prime-Status
Preis
139,99 €
Mehr Details

Letzte Aktualisierung am 11.10.2021 um 09:03 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

BGS 2889 hydraulischer Rangierwagenheber

Der BGS 2889 ist ein hochwertiger Rangierwagenheber mit einer Hublast von 2,5 Tonnen.

Er ist aus hochwertigem Aluminium und Stahl konstruiert und verfügt über eine Doppelhubkolben-Hydraulik.

Dank einer niedrigen Mindesthöhe von 100 mm kann das Modell auch für tiefergelegte Autos genutzt werden – Die maximale Hubhöhe beträgt 460 mm.

Vorteile:

  • niedrige Mindesthöhe
  • hochwertige Materialien und Verarbeitung
  • Doppelhubkolken

Nachteile:

  • nicht ganz billig
BGS 2889 | Rangier-Wagenheber | 2,5 t |...
776 Bewertungen
BGS 2889 | Rangier-Wagenheber | 2,5 t |...*
  • Doppelhubkolben-Mechanik
  • stabile und leichte Aluminium-Stahl-Konstruktion
  • min Höhe: 100 mm

Letzte Aktualisierung am 11.10.2021 um 09:03 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

Kunzer WK 1075 FSH Rangierwagenheber

Kunzer ist für hochwertige Wagenheber bekannt und so verwundert es nicht, dass der WK 1075 FSH ebenso in Qualität und Funktionsumfang überzeugen kann.

Das Modell besitzt eine Hubkraft von 2 Tonnen. Die minimale Hubhöhe liegt bei 75 mm und die maximale Höhe bei 505 mm.

Besonders praktisch ist das Fußpedal für den Schnellhub, mit dem der Teller schnell unter das Fahrzeug gefahren werden kann.

Das eigentliche Anheben erfolgt dann mit der langen Pumpstange in Kombination mit dem Doppelpumpsystem.

Vorteile:

  • Qualitativ sehr hochwertig
  • Fußschnellhub
  • niedrige Mindesthöhe

Nachteile:

  • recht teuer
KUNZER (WK 1075 FSH) Hydraulischer...*
  • Lieferumfang – Der Wagenheber wird inkl. Fußpedal, Einlage-Sattelkissen, Rädern, Lenkrolle, Pumpstange, Hydraulikeinheit und Hydraulik-Erstbefüllung geliefert
  • Technische Daten – Eine Hubhöhe von 75 bis 505 mm und 500 mm Einfahrtiefe bei bis zu 2.0 t Traglast ermöglichen die Arbeit an tiefliegenden oder tiefergelegten Serien oder Tuning-Fahrzeugen
  • Maße – Der Wagenheber wiegt stabile 32 kg bei einer Länge von 760 mm und einer Breite von 350 mm inkl. stählernen Rädern. Der große und gummierte Sattel sorgt für sicheres Arbeiten und feste Auflage

Letzte Aktualisierung am 12.10.2021 um 20:19 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

Unitec 10008 Hydraulischer Rangierwagenheber

Der Unitec ist ein günstiges „Einsteigermodell“ welcher bis zu zwei Tonnen hebt und eine Hubhöhe bis zu 342mm bietet.

Damit liegt er auf dem Niveau eines hydraulischen Wagenhebers. Die Verarbeitung ist gut, und durch den Hebel ist die Bedienung ein Kinderspiel.

Nicht zuletzt wegen des Preises und der dennoch solide Verarbeitung ein Bestseller!

Vorteile:

  • leichte Handhabung
  • solide und schöne Verarbeitung

Nachteile:

  • im Vergleich eher moderate Tragkraft, für PKW jedoch vollkommen ausreichend
Unitec Rangierwagenheber hydraulisch 2t
5.172 Bewertungen
Unitec Rangierwagenheber hydraulisch 2t*
  • Der Rangierwagenheber ist aus Qualitätsstahl gefertigt, wiegt 9,4 Kg und kommt in einer stabilen Ausführung für Werkstatt und Landwirtschaft
  • Die stufenlos regulierbare Absenkung vermeidet Schäden durch zu schnelles Absenken, der lange Hebel in Verbindung mit der eingebauten Hydraulik vereinfacht das Anheben von Fahrzeugen deutlich
  • Die hochwertigen Rollen, davon 2 feststehend und 2 beweglich, bringen den Rangierwagenheber immer an die richtige Stelle

Letzte Aktualisierung am 11.10.2021 um 09:33 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

Mannesmann M00710 Stempelwagenheber

Eine Hubhöhe von 205 bis 410 mm und eine unglaubliche Tragkraft von bis zu 8 Tonnen machen den Mannesmann M00710 zu einem echten Schwergewicht unter den hydraulischen Wagenhebern.

Durch die robuste Bauart und gute Verarbeitung erhalten Sie mit diesem Wagenheber ein ordentliches Werkzeug.

Das Modell ist auch in einer 3 bzw 5 Tonnen Ausführung erhältlich.

Vorteile:

  • gute Hubhöhe
  • beindruckende Tragfähigkeit

Nachteile:

  • mindest Hubhöhe relativ hoch
Mannesmann Hydraulischer Wagenheber 8 t,...*
  • TÜV/GS geprüft
  • 8 Tonnen Tragkraft

Letzte Aktualisierung am 12.10.2021 um 22:04 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

BGS 9888 Hydraulischer Flaschen-Wagenheber

Der BGS 9888 ist ein solider und kompakter Stempelwagenheber und ist äußerst robust gebaut.

Mit einer Tragkraft von 20 Tonnen kann dieser hydraulische Wagenheber für viele unterschiedliche Einsatzzwecke verwendet werden.

Zudem kann das Modell in insgesamt 9 Ausführungen mit 2 Tonnen bis 50 Tonnen Traglast erworben werden.

Die Minimale Höhe beträgt 235 mm und die maximale Hubhöhe 445 mm. Ein netter Zusatz ist dabei das Spindelgewinde.

Vorteile:

  • ordentliche Hubhöhe, mit Spindelgewinde Zusatz
  • stabile und solide Bauart

Nachteile:

  • keine
Angebot
BGS 9888 | Hydraulischer...*
  • mit Sicherheitsventil
  • inkl. steckbare Teleskop-Kolbenstange
  • massive Stahlkonstruktion

Letzte Aktualisierung am 12.10.2021 um 22:04 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

E-HEELP Elektrischer Hydraulik Wagenheber

Gelber Scherenwagenheber von PowerWings mit Elektromotor

E-Heelp bietet einen elektrischen Hydraulik Wagenheber mit einer Tragkraft von 5 Tonnen.

Die minimale Hubhöhe beträgt 120 mm und der Wagen kann maximal auf 455 mm angehoben werden.

Der in einem Hartschalenkoffer verpackte Wagenheber kann problemlos als Pannenhelfer bei jeder Fahrt mitgeführt werden und verfügt zusätzlich über einen integrierten Kompressor.

Der robuste 150 W Elektromotor wird über den Zigarettenanzünder mit Strom versorgt.

Pro:

  • Gute Relation zwischen Preis und Leistung
  • Einfache Handhabung
  • Sicherer Stand
  • integrierter Kompressor

Contra:

  • Aufbocken dauert ca. 1,5 Minuten
E-HEELP Elektrischer Wagenheber 5T 12V...*
  • [EFFIZIENT & WASSERDICHT] Hydraulik wagenheber mit einer Tragfähigkeit von 5 Tonnen (11000 lbs) kann das Auto in weniger als 2 Minuten angehoben werden. Ideal für Fahrzeugreparaturen und Reifenwechsel. Und es ist wasserdicht und kann an Regentagen verwendet werden.
  • [WAGENHEBER KIT] Der wagenheber hydraulisch verfügt über Rutschfeste Werkzeughandschuhe und einen zusätzlichen Sicherheitshammer. Hohe Stabilität und Premiumqualität, eine einfache Lösung für Fahrzeug- / Reifennotfälle. Darüber hinaus ist dieser hydraulik wagenheber mit LED-Lichtern und Luftpumpen ausgestattet und kann in Notsituationen eingesetzt werden.
  • [STABILITÄT & SICHERHEIT] Zum Anheben von Limousinen oder Geländewagen unter 5 Tonnen, aber bitte nicht für LKWs oder Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 5 Tonnen. Einfach zu bedienen und effizient zu arbeiten. Bitte verwenden Sie es auf dem ebenen Boden und kommen Sie während der Arbeit nicht zu nahe, um unerwartete Verletzungen zu vermeiden. Die Maschine funktioniert nicht mehr, wenn sie über die Höhengrenze hinaus angehoben wird.

Letzte Aktualisierung am 12.10.2021 um 02:33 Uhr / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API

Arten von Hydraulik-Wagenhebern

Wagenheber machen sich das Hydraulik-Prinzip in zwei sehr unterschiedlichen Bauarten zunutze: dem Stempelwagenheber und dem Rangierwagenheber.

Beim Stempelwagenheber haben Sie es mit einer reinen Hydraulikpumpe zu tun. Er ist zylinderförmig gebaut und wirkt mit seinen Kräften auf einen ausfahrbaren Stempel.

Der Rangierwagenheber ist ein flacher Metallwagen, der auf vier Rollen läuft und über einen langen Hebel bedient wird.

Stempelwagenheber

Blauer hydraulischer Stempelwagenheber
Blauer hydraulischer Stempelwagenheber

Der Stempelwagenheber überzeugt durch seine kompakte Bauweise.

Er lässt sich in jedem Fahrzeugtyp unproblematisch mitführen und ist sogleich einsatzfähig.

Unter den Wagenheberarten ist der hydraulische Stempelwagenheber das leistungsstärkste Gerät.

Je nach Modell kann er Fahrzeuge zwischen zwei und dreißig Tonnen Gewicht anheben.

Dieser hydraulische Wagenheber entfaltet seine komprimierte Kraft auf sehr kleinem Raum.

Ein weiteres Kaufargument sind seine niedrigen Anschaffungskosten.

Gegenüber einem Rangierwagenheber hat der Stempelwagenheber einen weniger stabilen Stand. Sie benötigen allerdings ein wenig Fingerspitzengefühl, um ihn richtig am Fahrzeug zu positionieren.

Elektrischer Hydraulik Wagenheber

Seine Auflagefläche ist sehr klein und seine Hubhöhe recht niedrig. Sie lässt sich aber bei einigen Modellen durch ein Spindelgewinde erweitern.

Aufgrund seiner massiven Ausführung besitzt der Stempelwagenheber ein hohes Gewicht.

Den Stempelwagenheber gibt es neben der manuellen Ausführung auch noch als elektrischen Wagenheber (Bild rechts).

Das Prinzip ist das Gleiche, nur der Pumpe funktioniert in diesem Fall mit Strom.

Rangierwagenheber

Rangierwagenheber in Rot
Rangierwagenheber in Rot

Der hydraulische Rangierwagenheber ist das Mittel der Wahl unter Profis und Hobbyschraubern.

Mit dieser Art von hydraulischem Wagenheber lassen sich auch niedrige Unterfahrhöhen realisieren; besonders mit den flachen Wagenhebern für tiefergelegte Autos.

Durch die Bewegung auf Rollen platzieren Sie den Rangierwagenheber bequem mittig unterhalb der Achse.

Aufgrund seines hohen Gewichts und seiner Größe können Sie diesen Hydraulik-Wagenheber nicht im Fahrzeug mitführen.

Die Tragkraft eines Rangierwagenhebers liegt zwischen zwei und drei Tonnen und ist damit deutlich niedriger als die des Stempelwagenhebers.

Professionelle Geräte in extra schwerer Bauweise kommen auf Traglasten bis zehn Tonnen, kosten aber auch ihren Preis. Für Hobbyschrauber sind meist 3t Wagenheber ausreichend.

Nach der Arbeit senken Sie Ihr Fahrzeug durch das Öffnen eines Ventils ab. Das erfordert etwas Übung.

Funktionsweise und Technische Details

Die Funktionsweise eines Hydraulik-Wagenhebers steckt bereits in seiner Bezeichnung.

Kern dieser Wagenheber-Art ist die Hydraulik-Presse. Sie ist bereits Mitte des 19. Jahrhunderts erfunden worden und arbeitet noch heute nach dem gleichen Arbeitsprinzip.

Im Inneren des hydraulischen Wagenhebers befindet sich eine Flüssigkeit: das Hydrauliköl. Durch die Pumpbewegung mittels eines Hebels erzeugen Sie einen Druck in der Flüssigkeit.

Dieser Druck wird auf einen Presskolben oder Hebearm übertragen, der das Fahrzeug mühelos anhebt. Ein Rückschlagventil verhindert das Absinken des Wagenhebers.

Wenn die Arbeit am Fahrzeug getan ist, können Sie den erzeugten Druck über ein Ablassventil wieder senken: Das Fahrzeug wird sanft abgesetzt.

In unserem Artikel zur Funktionsweise von Wagenhebern erfahren Sie noch weitere Details.

Technische Details hydraulischer Wagenheber

Hydraulik Wagenheber werden mit unterschiedlichen Hubkraft-Leistungsgrenzen angeboten. Dabei gilt als Faustregel:

Je leistungsfähiger der hydraulische Wagenheber ist, desto größer fällt sein Gewicht aus.

Auch der Hubbereich wächst mit der Leistungskraft. Hochwertige Geräte, die bis zu 2 Tonnen Last stemmen, bringen zwischen zwei und drei Kilogramm auf die Waage und arbeiten in der Regel in einem Hubbereich zwischen 150 und 300 Millimetern (bei ausdrehbarem Gewinde).

Ein Gerät, das es mit fünf Tonnen Last aufnimmt, wiegt zwischen vier und fünf Kilogramm und besitzt einen Hubbereich zwischen 200 und 400 Millimetern (immer die Option eines ausdrehbaren Gewindes vorausgesetzt).

Die Spitzenathleten unter den hydraulischen Stempelwagenhebern stemmen zwanzig bis dreißig Tonnen mühelos nach oben. Sie sind zwischen zehn und zwanzig Kilo schwer und bewegen sich in einem Hubbereich zwischen 230 und 500 Millimetern.

Hydraulischer Wagenheber als Rangierwagenheber und Stempelwagenheber
Hydraulischer Wagenheber als Rangierwagenheber und Stempelwagenheber

Solide gebaute Geräte verfügen über eine große Fußplatte aus Spezialguss. Hydraulische Wagenheber als Rangierheber bringen in haltbarer Bauweise aus Spezial-Gusseisen noch mehr Gewicht als die Stempelwagenheber auf die Waage: Die Skala liegt zwischen 30 und 150 Kilogramm.

Geräte für den Hobbyschrauber und Gelegenheitsbastler schaffen eine Hublast zwischen zwei und drei Tonnen – für die meisten PKW völlig ausreichend. Professionelle Rangierwagenheber heben Lasten bis zu zehn Tonnen an.

Für die Unterfahrhöhe gilt: Je größer und leistungsstärker das Gerät, desto größer die Unterfahrhöhe. Kleinere Geräte können Wagentiefen um 130 Millimeter unterfahren, während große Ausführungen dieser hydraulischen Wagenheber ab circa 160 Millimetern unter das Fahrzeug geschoben werden können.

Der Hubbereich von Rangierwagenhebern liegt verglichen mit den Stempelwagenhebern höher. Auch kleinere Geräte schaffen mühelos eine Anhebung auf 500 Millimeter – Profi-Rangierer heben Ihr Fahrzeug sogar auf 800 Millimeter empor.

Ein großer und gummierter Auflageteller schafft bei diesen hydraulischen Wagenhebern die Voraussetzung für ein sicheres und materialschonendes Arbeiten. Eine solche Wagenheber Gummiauflage kann zusätzlich erworben werden.

Hydraulischen Wagenhebers Kaufen

Die Leistungsmerkmale des Hydraulik-Wagenhebers müssen zu Ihrem Fahrzeug passen.

Gleichen Sie die Werte Unterfahrhöhe, Hubhöhe und Traglast mit dem Einsatzzweck des Gerätes ab. Bedenken Sie dabei, dass Ihr Fahrzeug im Pannenfall voll beladen sein könnte.

Ein wichtiges Qualitätskriterium der hydraulisch arbeitenden Wagenheber sind ihre Dichtungen. Innerhalb des Gerätes entstehen während der Arbeit hohe Drücke, denen die Kolben- und Zylinderdichtungen standhalten müssen.

Sehr günstige Wagenheber weisen hier schnell Verschleißerscheinungen auf. Unter den hydraulischen Rangierwagenhebern gibt es zwei Ventilsysteme. Beim ersteren sind hydraulische Pumpe und Regulierungsventil getrennt.

Das Ablassen des Fahrzeugs ist mit diesem System für Laien schwierig zu handhaben. Besser funktioniert das Absenken mit dem zweiten System: Hier können die Ventile direkt über die Hubstange angesteuert werden.

Wichtiges Qualitätsmerkmal für hydraulisch funktionierende Rangierwagenheber ist die Hubtellergröße. Sehr kleine Teller können Beschädigungen verursachen oder das Fahrzeug abrutschen lassen.

Achten Sie auf große Teller mit Gummiauflage: So ist die Last sicher und sanft gelagert.

An jedem Hydraulikwagenheber sollte ein CE – und TÜV-Siegel die gängigen Sicherheitsstandards garantieren.

Häufige Fragen

Die folgenden Fragen werden uns sehr häufig gestellt, sodass wir uns dazu entscheiden haben, diese an dieser Stelle zentral zu beantworten.

Bei weiteren Fragen können Sie uns natürlich gerne einen Kommentar schreiben.

Für welche Fahrzeuge ist ein hydraulischer Wagenheber geeignet?

Stempelwagenheber sind die Gewichthebemeister unter den Wagenhebern. Sie werden auch mit sehr schweren Fahrzeugen fertig.

Ideal sind sie für SUVs und sogar für LKWs; aber auch als Wohnwagen Wagenheber ist er geeignet. Kleinere Ausführungen bis zwei Tonnen Traglast reichen für herkömmliche PKW vollkommen aus.

Für die meisten dieser Fahrzeuge ist eine Hubhöhe von 35 Zentimetern genug. Wenn Sie mit Ihrem Auto höher hinaus wollen, müssen Sie darauf achten, einen durch Spindelgewinde in der Höhe adaptierbaren Stempelwagenheber zu wählen.

Tieferliegende oder getunte Fahrzeugen lassen sich besser mittels eines hydraulischen Rangierwagenhebers nach oben befördern – durch seine Bauweise sind auch geringe Bodenhöhen unterfahrbar.

Allerdings ist dieses Wagenhebermodell im Auto nicht ohne weiteres mitführbar. Der eigentliche Einsatzort der Rangierwagenheber ist die Werkstatt/Autogarage.

Wie wird einen hydraulischen Wagenheber gewartet?

Das Hydrauliköl kann lange Jahre seine Dienste versehen – aber irgendwann kommt einmal der Zeitpunkt des Wechselns.

Die meisten Modelle arbeiten mit Hydrauliköl für Wagenheber mit der Kennzeichnung HLP 46. In jedem Fall müssen Sie vor dem Wechsel einen Blick in das Betriebshandbuch werfen, um das richtige Öl einzufüllen.

Für den Ölwechsel stellen Sie den Hydraulik-Wagenheber auf einen ebenen Untergrund. Entfernen Sie die Abdeckplatte. Stecken Sie das offene Ende des Pumphebels auf den Vierkant des Ablassventils, drehen Sie langsam gegen den Uhrzeigersinn. Ein untergelegter Putzlappen fängt dabei eventuell austretendes Öl auf. Entfernen Sie das Ablassventil und hebeln Sie mit einem stumpfen Schraubenzieher den Öl-Einfüllstopfen heraus.

Nach dem Einfüllen des Öls drücken Sie den Stopfen wieder herein und verschrauben das Ablassventil. Bewegen Sie mehrmals den Pumphebel, um die innere Mechanik des Geräts ausreichend zu schmieren. – Auch das gelegentliche Entlüften gehört zur Wartung des hydraulischen Wagenhebers.

Dazu wird das Ablassventil komplett geschlossen. Sodann fahren Sie den Wagenheber mit dem Pumphebel hoch. Jetzt öffnen Sie das Ablassventil und drücken den Tragsattel langsam ganz nach unten. Zum Schluss wird das Ablassventil wieder geschlossen.

Weitere Informationen zur Wartung von Wagenhebern erhalten Sie in dem verlinkten Artikel.

Wo wird ein hydraulischer Wagenheber angesetzt?

Das Ansetzen von Wagenhebern haben wir ausführlich in dem verlinkten Artikel beschrieben – hier nur die kurze Version.

Bevor Sie den Stempel- oder Rangierwagenheber unter Ihrem Fahrzeug in Position bringen, müssen Sie die richtige Stelle dafür finden.

Meist sind am Unterboden entsprechende Stellen mit einem farbigen Dreieck oder Kreis markiert. Falls diese nicht sichtbar sind finden Sie im Handbuch unter dem Punkt Reifenwechsel meist nähere Informationen.

Was kostet ein hydraulischer Wagenheber?

Qualität ist beim Kauf eines Hydraulik-Wagenhebers oberstes Auswahlkriterium. Auch wenn Sie „nur“ einen verlässlichen Pannenhelfer suchen, ist es beruhigend, zu wissen, für den Notfall ein gut funktionierendes belastbares Gerät an Bord zu haben.

Umso mehr braucht es Qualität, wenn Ihr hydraulischer Wagenheber in der Hobby-Werkstatt häufig zum Einsatz kommt. Durch die einfache Bauweise sind auch hochwertige Stempelwagenheber im moderaten Preisniveau angesiedelt.

Für ein gusseisernes Gerät mit zwei Tonnen Hubkraft zahlen Sie maximal 20 Euro – das genügt für den Radwechsel fast aller PKW vollkommen. Die Preise staffeln sich je nach Hubkraft und Hubbereich innerhalb des 100-Euro-Bereichs.

Ein Stempelwagenheber, der 15 Tonnen stemmt, liegt preislich zwischen 40 und 50 Euro. Für das leistungsstärkste Modell mit 30-Tonnen-Power fallen Kosten um 90 Euro an.

Tiefer in die Tasche greifen müssen Sie für hydraulische Rangierwagenheber. Diese halbprofessionellen oder professionellen Modelle beginnen in einer soliden Ausführung aus Gusseisen und belastbaren Rollen bei 150 Euro.

Dafür bekommen Sie ein Gerät mit 2,5 Tonnen Hublast und 500 Millimetern Hubhöhe. Rangierwagenheber in extra schwerer Ausführung und mit einer Belastbarkeit bis zehn Tonnen stellen eine größere Investition dar. Hier gehen die Preise leicht bis 1000 Euro und darüber hinaus hoch.

Eine solche Anschaffung lohnt sich nur, wenn Sie Ihren hydraulischen Wagenheber oft und für größere Reparatur- und Bastel-/Tuningarbeiten benutzen.